Mali : une armée au pouvoir, une souveraineté en questionLa souveraineté militaire revendiquée par Bamako après le départ des forces françaises et la rupture avec les dispositifs sécuritaires occidentaux est souvent présentée comme une victoire historique. Pour l'opinion publique malienne, cette libération symbolique marque un tournant dans la prise de contrôle de son destin par l'État. Pourtant, derrière cette narrative, se cache une réalité plus complexe : la militarisation croissante du système politique malien.Quand la guerre devient l'infrastructure de l'ÉtatDepuis le putsch de 2022, les militaires ont pris le contrôle de tous les leviers de décision au Mali. La guerre, autrefois perçue comme un problème à résoudre, est désormais devenue le principal mode d'organisation politique du pays. Les appareils militaires

coopération militaire Cameroun-Tchad : une alliance renforcée après le 20 maiLes Forces de Défense du Cameroun et du Tchad ont scellé une nouvelle étape de leur collaboration militaire à l’issue des festivités du 20 mai, marquant une volonté commune de renforcer la stabilité sous-régionale.Une parade symbolique et des échanges stratégiquesLa participation d’un détachement tchadien aux célébrations de la Fête de l’Unité nationale au Cameroun a servi de catalyseur à une nouvelle dynamique de coopération militaire. Cette présence, hautement symbolique, a permis aux autorités des deux pays de réaffirmer leur engagement commun en faveur de la sécurité et de la paix dans la sous-région.Le Ministre Délégué à la Présidence chargé de la Défense du Cameroun, M. Beti Assomo Joseph, a reçu

Tchad : l'affaire Succes Masra, un tournant judiciaire controversé Le rejet du recours en cassation de Succes Masra au Tchad interroge l'indépendance de la justice face aux influences politiques, révélant un climat national sous tension. La décision de la Cour suprême tchadienne de rejeter le pourvoi en cassation de Succes Masra dépasse largement le cadre judiciaire. Elle s’inscrit comme un moment charnière dans l’affrontement entre les autorités et l’un des opposants les plus influents du pays. Pendant des années, cet ancien Premier ministre a cristallisé les espoirs d’une jeunesse tchadienne avide de changement. Son discours tranchant, son approche inédite et sa capacité à fédérer les mécontentements face

Le groupe Wagner s'oppose au désarmement des rebelles du MPC à Markounda en Centrafrique Dans la localité de Markounda, en Centrafrique, le blocage du désarmement des rebelles du Mouvement patriotique pour la Centrafrique (MPC) par des éléments du groupe Wagner a semé le trouble. Cette situation compromet les efforts de la Mission multidimensionnelle intégrée des Nations unies pour la stabilisation en Centrafrique (Minusca). Une obstruction inquiétante à Markounda Les responsables locaux ont signalé que des militaires russes liés à Wagner auraient empêché les équipes de la Minusca d’accéder à la zone pour procéder au désarmement des combattants du MPC. Selon les observateurs, cette intervention vise à maintenir une présence armée dans la région, malgré les accords de paix en vigueur. Les négociations menées par

Un engagement historique pour l’Afrique Le ministre sénégalais des Transports terrestres et aériens, Yankhoba Diémé, a lancé officiellement ce jeudi la première séance du Comité de Pilotage (COPIL) dédié à l’organisation des transports pour les Jeux Olympiques de la Jeunesse (JOJ) 2026. Cet événement marque une étape clé dans la préparation de cette compétition inédite en Afrique, qui réunira 2 700 athlètes issus de 206 comités nationaux olympiques, accompagnés de milliers de spectateurs et d’officiels. Face à l’ampleur du défi, les autorités ont structuré leur approche autour de trois zones stratégiques : Dakar, Diamniadio et Saly/Mbour. Trois entités clés superviseront cette logistique : le COPIL dirigé par le ministre, le Comité Technique « Mobilité JOJ 2026 » piloté par le CETUD, et

Le trafic routier entre le Sénégal et le Mali a été entièrement paralysé sur l’axe majeur reliant Dakar à Bamako. Cette interruption, qui touche particulièrement la zone frontalière près de Kidira, résulte de tensions récurrentes dans la région. Les transporteurs et commerçants se retrouvent dans une situation critique, leurs marchandises bloquées des deux côtés de la frontière. Les échanges commerciaux, déjà fragiles, subissent un nouveau coup dur alors que les autorités locales tentent de trouver une solution. une situation qui s’enlise Les causes de ce blocage sont multiples : contrôles renforcés, restrictions administratives et parfois même des manifestations de groupes armés dans les environs. Les chauffeurs, souvent contraints d’attendre des heures, voire des jours, voient leurs coûts opérationnels exploser. Les professionnels du