Le PLFR 2026 : un tournant qui révèle les failles du modèle économique sénégalais Avec un projet de loi de finances rectificative (PLFR) 2026 adopté en urgence, le Sénégal reconnaît officiellement un décrochage économique. La croissance, initialement estimée à 5 %, est revu à la baisse à 2,7 %, soit une chute de 46 %. Pour combler ce déficit de ressources, estimé à 451,4 milliards FCFA, le gouvernement a choisi de réduire drastiquement les dépenses d’investissement de 555 milliards FCFA. Une décision qui interroge sur la soutenabilité d’un modèle où les ambitions dépassent régulièrement les capacités réelles du pays. Dépenses publiques : entre ambitions et réalités budgétaires Le PLFR 2026 met en lumière un déséquilibre structurel entre les recettes et les dépenses publiques.

La loi de finances rectificative 2026, actuellement au cœur des débats parlementaires, impose au groupe Pastef un choix cornélien : valider un budget en profonde révision, marqué par un déficit record de 1 735,2 milliards de FCFA (7,6 % du PIB), ou s’exposer à des accusations de blocage institutionnel. Le texte, sur la table des députés depuis le 18 septembre, cristallise les tensions politiques et économiques, alors que le gouvernement tente de concilier exigences du FMI et réalités sociales. Un déficit explosif qui redistribue les cartes économiques Le budget rectificatif 2026 marque un tournant avec un déficit réévalué à 1 735,2 milliards de FCFA, soit 7,6 % du PIB, contre 5,4 % initialement prévu. Cette dégradation s’explique par la hausse des subventions

Le Burkina Faso revendique la fabrication de près de 300 véhicules blindés en moins d'un an, un exploit attribué à Faso Armored. Mais les détails techniques et l'origine des composants laissent planer un doute persistant. Selon des sources militaires, il s'agirait en réalité de pick-up modifiés à partir de pièces récupérées sur des blindés sud-africains d'occasion. Production annoncée de 300 blindés : une annonce à décrypter Le 21 septembre, Ibrahim Traoré a annoncé devant un public scientifique la production de 300 véhicules blindés depuis novembre 2025. Selon ses déclarations, Faso Armored, une entreprise burkinabè secrète, aurait équipé les Forces de défense et de sécurité (FDS) et les Volontaires pour la défense de la patrie (VDP). Plus de 150 de ces engins seraient

Un accord diplomatique signé à New York pour structurer les échanges Dakar-Bakou Le Sénégal et l'Azerbaïdjan ont officialisé, lors de la 81e session de l'Assemblée générale des Nations Unies à New York, un mémorandum d'entente visant à encadrer leurs relations politiques. Cette signature marque une étape clé dans leur collaboration bilatérale, avec pour objectif d'instaurer des consultations politiques régulières entre les deux pays. Des consultations politiques pour une coopération renforcée Ce texte diplomatique, annoncé par le ministère de l'Intégration africaine, des Affaires étrangères et des Sénégalais de l'extérieur, prévoit la mise en place d'un mécanisme structuré pour échanger sur des enjeux communs. Contrairement aux échanges ponctuels, cette initiative permettra aux deux administrations de suivre de manière continue l'évolution de leur partenariat et d'envisager

Un financement ambitieux pour transformer le secteur portuaire béninois Avec un engagement de 15 millions d’euros, soit près de 9,8 milliards FCFA, le Luxembourg lance un projet phare au Bénin : CAP-PORT. Signé lors de la 81e Assemblée générale des Nations unies à New York, cet accord cible directement les travailleurs et futurs professionnels des métiers portuaires et logistiques. Une initiative qui pourrait bien redéfinir les standards de formation dans le pays. CAP-PORT : qui sont les bénéficiaires prioritaires ? Le projet s’adresse en priorité aux jeunes et aux femmes âgés de 18 à 35 ans en quête d’emploi, ainsi qu’aux personnes peu qualifiées et aux travailleurs en activité souhaitant renforcer leurs compétences. L’objectif affiché est clair : réduire le chômage des jeunes

lignes aériennes Libye-Cameroun : Yaoundé examine l'offre de Tripoli et fixe ses priorités Le gouvernement camerounais analyse avec attention la proposition libyenne d'ouvrir une ligne aérienne directe entre Tripoli et Yaoundé. Une délégation officielle de Libye a été reçue en audience par le ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibehè, pour préciser les contours de ce projet. Cette rencontre marque une étape concrète dans le processus de collaboration aérienne entre les deux nations. La Libye active sa diplomatie aérienne avec une proposition concrète Le 23 septembre 2026, une délégation libyenne dirigée par Adel Shawi, chargé d'affaires de l'ambassade de Libye au Cameroun, a été reçue par les autorités camerounaises. L'objectif : discuter de la faisabilité d'une ligne aérienne directe entre Tripoli et

À l'ONU, le Tchad martèle sa ligne : sécurité et souveraineté en jeu Dans un discours marqué par l'urgence diplomatique, le ministre de la Santé publique tchadien, le Dr Abdelmadjid Abdelrahim Mahamat, a livré un message sans équivoque à la 81e Assemblée générale de l'ONU. Au nom du président Mahamat Idriss Déby Itno, il a rappelé l'engagement inébranlable de N'Djamena pour la stabilité régionale, tout en dénonçant avec fermeté les frappes aériennes récentes dans la région de l'Ennedi-Est, qu'il considère comme une violation grave de l'intégrité territoriale. Une prise de position qui a suscité une onde de réactions à l'échelle internationale. Une diplomatie sous tension : quels messages clés ont été envoyés à l'ONU ? Le plaidoyer tchadien s'est articulé autour de plusieurs