Port de kobe-kobe : le Gabon mise sur un géant industriel pour booster son économie
le Gabon écrit une nouvelle page de son développement économique
Le Gabon trace sa route vers une transformation économique d’envergure. Avec l’ambition affichée de s’imposer comme un pôle minier et industriel majeur en Afrique centrale d’ici 2030, le pays accélère la mise en œuvre de son projet phare : le port de Kobe-Kobe. Ce chantier stratégique, lancé officiellement par le président Brice Clotaire Oligui Nguema, marque un tournant décisif dans la quête d’autonomie économique et de souveraineté logistique du Gabon.
À peine un mois après la signature de la convention avec Africa Global Logistics (AGL), les travaux de construction du port en eau profonde ont débuté. Ce projet ambitieux ne se limite pas à un simple terminal portuaire. Il intègre plusieurs infrastructures clés : un terminal minéralier, un quai polyvalent adapté aux besoins miniers, une boucle ferroviaire de 550 km, des zones résidentielles et logistiques, ainsi qu’un complexe de stockage et de bureaux administratifs. L’objectif ? « Produire localement nos richesses et les transformer avant exportation », comme l’a souligné le chef de l’État lors de la cérémonie de pose de la première pierre.
une vision intégrée pour une croissance inclusive
Le port de Kobe-Kobe incarne bien plus qu’un projet infrastructurel. Il représente une stratégie globale d’intégration économique, où mines, industries de transformation et logistique s’articulent pour créer une chaîne de valeur locale. Le président Oligui Nguema a insisté sur cette cohésion nécessaire : « Chaque partenaire doit jouer son rôle : mines, acier, usines. L’union fait la force, et c’est ensemble que nous construirons les résultats ».
Le ministre des Transports et de la Marine marchande, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, a précisé la portée historique de ce chantier : « Nous ne lançons pas un simple port. Nous posons les bases d’un nouveau modèle de développement, centré sur l’industrialisation, la création de valeur ajoutée gabonaise, et l’autonomie logistique. Ce projet positionnera le Gabon comme un acteur incontournable de la logistique régionale ».
des chiffres qui parlent
Les retombées attendues de ce projet sont colossales. D’après les projections, le port de Kobe-Kobe générera plus de 100 000 emplois directs et indirects, stimulera la croissance du PIB de plus de 50 %, et devrait rapporter plus de 10 milliards de dollars annuels à l’économie gabonaise dès 2031. Philippe Labone, directeur général d’AGL, a confirmé le calendrier : « Les premières exportations débuteront en avril 2031 », marquant ainsi le début d’une nouvelle ère pour le commerce gabonais.
formation et montée en compétences locales
Pour garantir que les Gabonais tirent pleinement profit de cette opportunité, des programmes de formation seront mis en place. Des jeunes gabonais seront sélectionnés pour acquérir les compétences nécessaires à l’exploitation et à la maintenance des infrastructures. Une démarche qui s’inscrit dans la volonté du gouvernement de pérenniser les bénéfices économiques au sein de la population.
Avec le port de Kobe-Kobe, le Gabon ne se contente pas de construire un port. Il construit son avenir.
