N’Djamena renforce ses liaisons aériennes avec l’Égypte
Un accord historique pour booster la connectivité aérienne du Tchad
Lors de la quatrième session de la Commission mixte de coopération, les ministères des Transports du Tchad et de l’Égypte ont officialisé un accord majeur. Ce mémorandum d’entente permet désormais à trois compagnies aériennes égyptiennes d’opérer depuis N’Djamena. Deux d’entre elles se concentreront sur le transport de passagers, tandis que la troisième se spécialisera dans le fret. Cette initiative s’inscrit dans une démarche visant à « dynamiser les échanges aériens, faciliter les déplacements et renforcer les liens économiques entre les deux nations ».
Un marché aérien en pleine mutation
Cette collaboration survient à un moment charnière pour le secteur aérien tchadien, marqué par le départ d’Air France en 2025. L’objectif affiché est double : réduire les tarifs des billets et améliorer l’expérience des voyageurs transitant par Le Caire. Bien que les noms des transporteurs ne soient pas encore dévoilés, l’entrée en scène de EgyptAir, la compagnie nationale égyptienne, pourrait redessiner la carte des liaisons aériennes vers le Tchad. Ce projet cible particulièrement les étudiants tchadiens établis en Afrique du Nord.
En parallèle, l’arrivée de ces nouveaux acteurs permettra à N’Djamena de sécuriser des partenariats logistiques diversifiés, essentiels pour préserver son accès aux réseaux internationaux.
Des perspectives économiques à explorer
L’introduction d’une ligne cargo ouvre des horizons commerciaux encore peu exploités. Selon les dernières données de l’Inseed, l’Égypte ne figure pas parmi les partenaires majeurs du Tchad. Pourtant, cette initiative pourrait catalyser les échanges bilatéraux, notamment dans le cadre de la stratégie tchadienne visant à attirer des investissements miniers. En effet, l’industrie égyptienne, en quête de ressources extractives, pourrait bénéficier de ce corridor logistique pour faciliter ses approvisionnements.
À plus grande échelle, cette signature renforce la présence des transporteurs nord-africains en zone Cemac. L’arrivée d’EgyptAir à N’Djamena complétera son réseau en Afrique centrale, où elle dessert déjà le Cameroun.
